Montagem aparafusada, sem solda
Os componentes pré-montados de fábrica são aparafusados na obra — sem solda, sem corte, sem equipe especializada —, e os módulos são erguidos rapidamente sobre fundações simples de concreto.
Carports solares
Carports solares
Titan ECO
Kit de carport solar todo em alumínio, projetado para manter o orçamento sob controle: as peças pré-montadas de fábrica são aparafusadas na obra, sem solda nem corte, e a vedação é adicionada apenas onde o local exige. Cada módulo padrão de 5 × 5 m abriga um ou dois carros.
0Módulo padrão
0Inclinação recomendada
0Garantia do produto
0Vida útil de projeto
Titan ECO
SEC.01
Visão geral
Um carport solar não precisa ser complicado. O Titan ECO parte de um módulo padrão de 5 × 5 m que abriga um ou dois carros, se repete em fileiras simples ou duplas e sustenta as placas na inclinação recomendada de 5–10 graus. Os componentes chegam pré-montados de fábrica e são aparafusados na obra — sem solda, sem corte —, de modo que uma equipe pequena monta um módulo após o outro sobre fundações simples de concreto.
A economia vem do material e dos opcionais. O alumínio AL6005-T6 anodizado dispensa galvanização e repintura ao longo de uma vida útil de projeto de 25–30 anos, os fixadores de aço inoxidável SUS304 prendem todas as ligações, e as peças leves facilitam o frete e o manuseio. A vedação é uma escolha, não uma obrigação: um canal opcional entre as fileiras de placas conduz a água da chuva para fora da cobertura — uma versão simplificada do sistema de drenagem do nosso Titan LITE —, de modo que você o especifica onde vagas protegidas são importantes e o deixa fora do orçamento onde sombra e energia bastam.
Os carports solares são orçados por projeto. Envie o número de vagas e o layout do local, e a equipe de engenharia da Megawa — que fabrica estruturas para placa solar desde 2010 — retorna com a configuração dos módulos, a estrutura de suporte adequada ao local e uma lista de materiais completa, com garantia do produto de 12 anos. A linha também está disponível em OEM/ODM para parceiros que vendem carports com marca própria. Inicie o orçamento do seu projeto informando o número de vagas.
JIS C 8955 (Japan)ASCE/SEI 7 · IBC (US)Eurocode EN 1991 (Europe)
SEC.02
Principais vantagens
Vedação só onde é necessária
Um canal opcional entre as fileiras de placas conduz a chuva para fora da cobertura. Especifique-o onde vagas protegidas são importantes; deixe-o fora do orçamento onde sombra e energia bastam.
Sem galvanização, sem repintura
O alumínio AL6005-T6 anodizado, com fixadores de aço inoxidável SUS304, resiste à corrosão e à maresia sem revestimentos nem manutenção, ao longo de uma vida útil de projeto de 25–30 anos.
Dimensionado pelo número de vagas
Um módulo padrão de 5 × 5 m abriga um ou dois carros e se repete em fileiras simples ou duplas — cada projeto é orçado a partir do seu número de vagas, com garantia de 12 anos.
SEC.03
Especificações técnicas
| Material | Alumínio AL6005-T6 + fixadores SUS304 |
|---|---|
| Módulo padrão | 5000 × 5000 mm |
| Capacidade de vagas | 1-2 carros por módulo · fileira simples e dupla |
| Inclinação recomendada | 5-10° |
| Estrutura de suporte | IV ou duplo V, definida por projeto |
| Vedação | Canal de drenagem opcional entre placas |
|---|---|
| Fundação | Concreto |
| Carga de vento / neve | Dimensionada por projeto — cálculo estrutural por local |
| Normas de projeto | JIS C 8955 (JP) · ASCE/SEI 7 · IBC (EUA) · Eurocode EN 1991 (UE) |
SEC.04
Principais componentes
Coluna
Coluna vertical de seção caixão que transmite a carga da cobertura à fundação de concreto. O topo chega pré-furado para a ligação com a viga principal, de modo que cada módulo de 5 × 5 m é aparafusado na obra, sem solda nem corte.
AL6005-T6
Viga principal
Viga caixão principal que vence o vão entre as colunas. Os canais em T nas faces superior e inferior recebem as ferragens do trilho (perfil) e das ligações em qualquer ponto do comprimento, de modo que o espaçamento dos trilhos acompanha o layout das placas, sem furação na obra.
AL6005-T6
Trilho
Trilho que sustenta as fileiras de placas ao longo da cobertura, na inclinação recomendada de 5–10 graus. O canal superior recebe as ferragens dos grampos em qualquer posição, e a base flangeada é aparafusada diretamente nos canais da viga principal.
AL6005-T6
Grampo de placa
Grampos intermediário e final que fixam as molduras das placas ao trilho: o grampo intermediário prende duas placas adjacentes em uma única fixação, e o grampo final arremata a borda da fileira. Ambos se encaixam no canal do trilho com a mesma base em garra e parafuso pré-montado, de modo que a equipe usa um único método de fixação — uma ferramenta, sem peças soltas — em toda a cobertura.
AL6005-T6
Componentes representativos exibidos — lista de materiais completa disponível mediante solicitação.
SEC.05
Perguntas frequentes
O custo é definido pelo número de módulos, por fileiras simples ou duplas, pela opção de vedação e pelas cargas de vento e de neve no local — por isso, os carports solares são orçados por projeto, e não por preço de tabela. O alumínio mantém baixo o custo ao longo da vida útil: sem galvanização, sem repintura e com peças leves, mais baratas de transportar e manusear. Envie o número de vagas e a localização para receber um orçamento.
Escolha o alumínio quando resistência à corrosão, baixa manutenção e facilidade de manuseio importam mais do que o vão livre máximo — o alumínio anodizado mantém o acabamento perto do litoral e não precisa de novo revestimento ao longo da vida útil. Para grandes vãos livres ou configurações monoposte em balanço, o aço se justifica: veja o Titan MAX.
Pode ser. Um canal opcional entre as fileiras de placas conduz a água da chuva para fora da cobertura, de modo que as vagas abaixo ficam protegidas — uma versão simplificada da drenagem integrada do Titan LITE, nosso carro-chefe totalmente impermeável. Onde você só precisa de sombra e energia, dispense o opcional e economize esse custo.
Cada módulo se apoia em um suporte tipo IV (uma coluna vertical com uma escora inclinada) ou em um suporte em duplo V, ambos aparafusados a fundações de concreto. Os engenheiros da Megawa definem a configuração por projeto, com base no local, nos vãos e nas cargas — você não precisa escolher com antecedência.
Os componentes chegam pré-montados de fábrica e são aparafusados na obra — sem solda nem corte. As fundações são de concreto convencional, e os guias de instalação e os desenhos acompanham o sistema, de modo que uma pequena equipe local consegue montar o carport solar módulo a módulo.
Sim. As cargas de vento e de neve são calculadas para cada local, e a documentação estrutural está disponível para projetos industriais e comerciais — JIS C 8955, ASCE/SEI 7 · IBC ou Eurocode EN 1991, conforme o seu mercado.
O Titan ECO é a opção econômica toda em alumínio: módulos padrão, vedação opcional, orçamento por número de vagas. O Titan LITE é o carro-chefe impermeável todo em alumínio, com drenagem integrada. O Titan MAX é o monoposte de aço em balanço para grandes vãos livres e estacionamentos comerciais de alta exigência. Informe o local e o número de vagas e recomendaremos um deles.
Sim. A linha Titan ECO está disponível em OEM/ODM — sua marca e sua embalagem com a nossa fabricação — junto com o restante da família de carports Titan. Distribuidores e empresas EPC usam isso para oferecer uma linha completa de carports solares sem montar uma produção própria.
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