Eén paal, vrije vakken
Een uitkragende constructie met enkele paal overspant de volledige breedte van elk vak, zonder kolom aan de voorzijde. Auto's rijden vrij in en uit, het zicht blijft open en er is veel minder constructie om tegenaan te rijden.
Carports met zonnepanelen
Zwaarbelastbare parkeeroverkapping met zonnepanelen voor bedrijven, op een stalen uitkragende constructie met enkele paal. Elk vak is volledig open – zonder kolom aan de voorzijde – zodat auto's vrij parkeren en passeren, in een enkelzijdige 7-vorm of dubbelzijdige Y-vorm.
Single-PostCantileverConstructie
0Typische overspanning
0Productgarantie
0Ontwerplevensduur
Titan MAX
SEC.01
Overzicht
Op een commercieel parkeerterrein zijn kolommen een obstakel: ze nemen parkeerplaatsen in, lokken aanrijdingen uit en bemoeilijken de verkeersstroom. Titan MAX is een stalen carport met zonnepanelen (solar carport) op een uitkragende constructie met enkele paal. Eén rij kolommen draagt de volledige breedte van elk parkeervak, zonder kolom aan de voorzijde, zodat elke parkeerplaats eenvoudig in en uit te rijden blijft. De 7-vorm overkapt een enkelzijdig vak; de Y-vorm overkapt twee zijden vanaf dezelfde rij kolommen.
De constructie is van thermisch verzinkt staal, gekozen voor wat grote overspanningen en zware sneeuw vereisen. Het staal draagt belastingen die met een aluminium carport met zonnepanelen niet economisch haalbaar zijn, met tientallen jaren corrosiebestendigheid. De overspanning van de vakken wordt gedimensioneerd op de ontwerpwindsnelheid op uw locatie, doorgaans 5000-5500 mm. De zonnepanelen worden staand of liggend gemonteerd onder een hellingshoek van 5°, en de constructie is geschikt voor bifaciale pv-panelen die door de grond gereflecteerd licht opvangen. Waar de vakken eronder volledig droog moeten blijven, voert een optioneel waterafvoerpakket – in aluminium of ZAM-staal (zink-aluminium-magnesium) – regen- en smeltwater weg van de auto's, zonder rubberen onderdelen die verouderen en gaan lekken.
Titan MAX is schaalbaar van één vak tot een parkeeroverkapping met zonnepanelen over een volledig industrieterrein en laat zich goed combineren met laadpalen voor elektrische auto's ter plaatse. Elk project wordt op de locatie afgestemd: wind-, sneeuw- en aardbevingsbelastingen worden gecontroleerd volgens JIS C 8955, ASCE/SEI 7 en IBC, of Eurocode EN 1991, met funderingen gedimensioneerd op de belastingen van de uitkraging. Megawa Solar geeft 12 jaar garantie op de constructie, bij een ontwerplevensduur van 25-30 jaar. Stuur de indeling van uw parkeerterrein en het beoogde vermogen door, dan ontwerpen en offreren onze ingenieurs elk vak voor uw project.
JIS C 8955 (Japan)ASCE/SEI 7 · IBC (US)Eurocode EN 1991 (Europe)
SEC.02
Belangrijkste voordelen
Grotere overspanningen, zwaardere belastingen
Thermisch verzinkt staal draagt overspanningen en sneeuwbelastingen die met een aluminium carport met zonnepanelen niet economisch haalbaar zijn. Elk vak wordt berekend op de wind en sneeuw ter plaatse, met tientallen jaren corrosiebestendigheid.
Enkel- of dubbelzijdig
De 7-vorm overkapt een enkelzijdig vak; de Y-vorm overkapt beide zijden vanaf één rij kolommen. Staand of liggend, en geschikt voor bifaciale zonnepanelen.
Waterdichting waar nodig
Een optioneel waterafvoerpakket – in aluminium of ZAM-staal – houdt de vakken eronder volledig droog, zonder rubberen onderdelen die verouderen en gaan lekken. Niet nodig waar beschutting en opwekking het doel zijn.
SEC.03
Technische specificaties
| Materiaal | Thermisch verzinkt staal Q235B |
|---|---|
| Constructie | Uitkragend met enkele paal – 7-vorm / Y-vorm |
| Paneeloriëntatie | Liggend / staand |
| Modulecompatibiliteit | Pv-modules met frame · geschikt voor bifaciaal |
| Configuratie | Enkelzijdig (7-vorm) / dubbelzijdig (Y-vorm) |
| Overspanning vak | Per project ontworpen – doorgaans 5000-5500 mm |
| Hellingshoek | 5° |
| Waterdichting | Optionele waterafvoer – aluminium of ZAM-staal |
|---|---|
| Fundering | Beton |
| Wind / sneeuw / aardbeving | Per project berekend – constructieberekening per locatie |
| Toepassing | Commerciële · industriële parkeerterreinen |
| Ontwerplevensduur | 25-30 jaar |
| Garantie | 12 jaar |
| Ontwerpnormen | JIS C 8955 (JP) · ASCE/SEI 7 · IBC (US) · Eurocode EN 1991 (EU) |
SEC.04
Belangrijkste componenten
Kolom
Gebogen uitkragende kolom, gesneden en gelast uit staalplaat. Een geribde voetplaat verankert de kolom in de betonfundering en een kop met flens neemt de aansluiting van de ligger op. Eén rij van deze kolommen draagt het volledige vak, zodat er aan de voorzijde van de parkeerplaatsen niets staat.
Verzinkt staal Q235B
Schoor
Gebogen schoor die tussen de zijkant van de kolom en de onderzijde van de ligger wordt gebout. De schoor verkort de vrije uitkraging van de ligger en leidt een deel van de belasting van de overkapping terug naar de kolom. Zo blijft de doorbuiging aan het open uiteinde beperkt.
Verzinkt staal Q235B
Ligger
Taps toelopende plaatligger die de overkapping vanaf de kolomkop over het vak laat uitkragen. De ligger is het hoogst bij de kolomaansluiting, waar het buigend moment het grootst is, en wordt slanker naar de uiteinden, met gelaste lijfverstijvingen over de lengte. De gordingen worden dwars op de bovenzijde gebout.
Verzinkt staal Q235B
C-gording
Koudgevormde C-gording die over de liggers overspant. De boutgaten worden in de fabriek geponst, zodat de gording direct kan worden gebout – zonder lassen of boren op de bouwplaats. De gordingrijen vormen de montagelijn voor de zonnepanelen en bepalen de steek van de panelen.
Verzinkt staal Q235B
Paneelklem
Midden- en eindklemmen die de paneelframes langs de gordinglijn vastzetten: de middenklem bevestigt twee naastliggende panelen in één bevestiging, de eindklem werkt de rand van de rij af. Beide gebruiken dezelfde zitting en een voorgemonteerde bout, zodat de montageploeg over de hele overkapping één bevestigingsmethode toepast.
AL6005-T6 / SUS304-bouten
Een selectie van representatieve componenten – de volledige stuklijst (BOM) is op aanvraag beschikbaar.
SEC.05
Veelgestelde vragen
Voor middelgrote en grote parkeerterreinen meestal wel. Een parkeeroverkapping met zonnepanelen maakt van parkeeroppervlak dat niets opbrengt opwekcapaciteit, beschermt tegelijk de auto's eronder en ondersteunt het laden van elektrische auto's ter plaatse. Titan MAX verhoogt dat rendement met brede, open vakken waarin elke parkeerplaats bruikbaar blijft, en is geschikt voor bifaciale zonnepanelen voor extra opbrengst.
De gebruikelijke bezwaren zijn de constructiekosten bij grote overspanningen en een waterafvoer die veroudert. Titan MAX gebruikt thermisch verzinkt staal om grote vakken economisch te overspannen. De optionele waterafvoer is verkrijgbaar in aluminium of ZAM-staal (zink-aluminium-magnesium) – zonder rubberen onderdelen die verouderen en gaan lekken.
De kosten hangen af van de overspanning, het aantal panelen en de belastingen ter plaatse, niet van één catalogusprijs. Daarom wordt Titan MAX per project geoffreerd. De gestandaardiseerde vakken met enkele paal – 7-vorm en Y-vorm – zijn zonder maatwerkontwerp inzetbaar. Wij dimensioneren staal, overspanning en funderingen per locatie economisch, op basis van een projectspecifieke constructieberekening.
Staal overspant meer en draagt meer: de uitkragende constructie van verzinkt staal van Titan MAX overkapt grote, open vakken die met aluminium niet economisch haalbaar zijn – de constructieve keuze voor commerciële en industriële parkeerterreinen. Aluminium carports met zonnepanelen zoals de Titan LITE zijn lichter, standaard waterdicht en geschikt voor kleinere overspanningen. Kies op basis van overspanning, belasting en budget.
Titan MAX staat op betonfunderingen die zijn gedimensioneerd op de belastingen van de uitkraging, in twee uitvoeringen met enkele paal: een 7-vorm voor enkelzijdige vakken en een Y-vorm voor dubbelzijdige vakken, met een hellingshoek van 5°. De overspanning van het vak wordt bepaald door de ontwerpwindsnelheid op uw locatie – doorgaans 5000-5500 mm. Elke configuratie wordt gecontroleerd met een projectspecifieke constructieberekening volgens JIS C 8955, ASCE/SEI 7 en IBC, of Eurocode EN 1991.
Titan ECO is de economische, volledig aluminium keuze met standaardvakken van 5 × 5 m en optionele waterdichting. Titan LITE is het volledig aluminium, waterdichte topmodel met geïntegreerde waterafvoer. Titan MAX is de stalen uitkragende constructie met enkele paal voor grote vrije overspanningen en zwaarbelaste commerciële parkeerterreinen. Geef uw locatie en het aantal parkeerplaatsen door, dan adviseren wij een model.
Nee, die is optioneel. De standaarduitvoering beschermt de auto's en wekt stroom op. Het waterafvoerpakket, in aluminium of ZAM-staal, wordt toegevoegd waar de vakken eronder volledig droog moeten blijven. Anders dan bij rubberen goten zijn er geen onderdelen die verouderen en gaan lekken.
Wij leveren installatiehandleidingen, tekeningen en persoonlijke ondersteuning gedurende de bouw. Voor industriële projecten is de constructieberekening beschikbaar – wind-, sneeuw- en aardbevingsbelastingen gecontroleerd volgens de norm die op uw locatie van toepassing is. Stuur de indeling van uw parkeerterrein door, dan maken wij een ontwerp en offerte voor uw project.
SEC.06
Downloads en documentatie
Offerte aanvragen
Gespecificeerde stuklijst (BOM), eenheidsprijzen en levertijd – technisch antwoord binnen 24 uur.
Snelle offerte: 30 seconden. Gedetailleerde offerteaanvraag: ~3 minuten, vooraf ingevuld met dit product.Of neem contact met ons op via de contactpagina