Un montante, campate libere
Un monopalo a sbalzo sostiene l'intera larghezza di ogni campata senza montante frontale. Le auto entrano ed escono liberamente, la visuale resta aperta e gli elementi strutturali da urtare sono molto meno.
Pensiline fotovoltaiche
Pensilina fotovoltaica commerciale per carichi elevati, con struttura monopalo a sbalzo in acciaio. Ogni campata è completamente libera – nessun montante frontale – così le auto parcheggiano e transitano senza ostacoli, nelle configurazioni a 7 su un lato o a Y su due lati.
Single-PostCantileverStruttura
0Luce tipica della campata
0Garanzia prodotto
0Vita utile di progetto
Titan MAX
SEC.01
Panoramica
In un parcheggio commerciale i montanti sono il vero problema: occupano posti auto, favoriscono gli urti e complicano la viabilità. Titan MAX è una pensilina fotovoltaica in acciaio con struttura monopalo a sbalzo: una sola fila di montanti sostiene l'intera larghezza di ogni campata senza nulla sul fronte, così ogni posto auto resta facile da raggiungere e da lasciare. La versione a 7 copre una campata su un solo lato; la versione a Y copre due lati dalla stessa fila di montanti.
La struttura è in acciaio zincato a caldo, scelto per le esigenze di grandi luci e carichi neve elevati: sostiene carichi che un carport fotovoltaico in alluminio non può raggiungere in modo economico, con decenni di resistenza alla corrosione. Le luci delle campate sono dimensionate in base alla velocità del vento di progetto del sito, tipicamente 5000-5500 mm. I pannelli solari si montano in orizzontale o in verticale con un'inclinazione di 5° e la struttura è predisposta per moduli bifacciali, che captano la luce riflessa dal suolo. Dove le campate sottostanti devono restare completamente asciutte, un pacchetto opzionale di drenaggio con canali di guida dell'acqua – in alluminio o in acciaio ZAM (zinco-alluminio-magnesio) – allontana dalle auto pioggia e acqua di fusione della neve, senza parti in gomma che invecchiano e perdono.
Titan MAX si adatta da una singola campata fino a una copertura fotovoltaica per l'intero parcheggio di un sito industriale e si abbina naturalmente alla ricarica dei veicoli elettrici in loco. Ogni progetto è dimensionato sul sito: carico del vento, carico neve e azione sismica sono verificati secondo JIS C 8955, ASCE/SEI 7 e IBC o Eurocode EN 1991, con fondazioni dimensionate per i carichi dello sbalzo. Megawa Solar copre la struttura con una garanzia di 12 anni e una vita utile di progetto di 25-30 anni. Ci invii la planimetria del parcheggio e la potenza prevista: i nostri ingegneri progetteranno ogni campata e prepareranno il preventivo per il Suo progetto.
JIS C 8955 (Japan)ASCE/SEI 7 · IBC (US)Eurocode EN 1991 (Europe)
SEC.02
Vantaggi principali
Luci maggiori, carichi più elevati
L'acciaio zincato a caldo sostiene luci e carichi neve che una pensilina fotovoltaica in alluminio non può raggiungere in modo economico. Ogni campata è progettata per il vento e la neve del sito, con decenni di resistenza alla corrosione.
Su un lato o su entrambi
La versione a 7 copre una campata su un solo lato; la versione a Y copre entrambi i lati da un'unica fila di montanti. Pannelli in orizzontale o in verticale, struttura predisposta per moduli bifacciali.
Impermeabilizzazione quando serve
Un pacchetto opzionale di canali di guida dell'acqua – in alluminio o in acciaio ZAM (zinco-alluminio-magnesio) – mantiene completamente asciutte le campate sottostanti, senza parti in gomma che invecchiano e perdono. Si può omettere se l'obiettivo è solo riparare e produrre energia.
SEC.03
Specifiche tecniche
| Materiale | Acciaio Q235B zincato a caldo |
|---|---|
| Struttura | Monopalo a sbalzo – a 7 / a Y |
| Orientamento pannelli | Orizzontale / Verticale |
| Compatibilità moduli | Moduli con cornice · predisposta per bifacciali |
| Configurazione | Un lato (a 7) / due lati (a Y) |
| Luce della campata | Su progetto – tipicamente 5000-5500 mm |
| Inclinazione di installazione | 5° |
| Impermeabilizzazione | Drenaggio opzionale con guida dell'acqua – alluminio o acciaio con rivestimento ZAM |
|---|---|
| Fondazione | Calcestruzzo |
| Vento / neve / sisma | Su progetto – calcolo strutturale per ogni sito |
| Applicazione | Parcheggi commerciali · industriali |
| Vita utile di progetto | 25-30 anni |
| Garanzia | 12 anni |
| Normative di progetto | JIS C 8955 (JP) · ASCE/SEI 7 · IBC (US) · Eurocode EN 1991 (EU) |
SEC.04
Componenti principali
Montante
Montante curvo a sbalzo, tagliato e saldato da lamiera d'acciaio. La piastra di base nervata si ancora alla fondazione in calcestruzzo e la testa flangiata riceve il collegamento della trave. Una sola fila di montanti sostiene l'intera campata, quindi il fronte dei posti auto resta libero.
Acciaio zincato Q235B
Supporto
Supporto curvo imbullonato tra la faccia del montante e l'intradosso della trave. Riduce la luce libera a sbalzo della trave e riporta parte del carico della copertura nel montante, limitando la freccia all'estremità libera.
Acciaio zincato Q235B
Trave
Trave composta saldata a sezione variabile che porta la copertura a sbalzo sulla campata dalla testa del montante. L'altezza è massima al collegamento con il montante, dove il momento flettente è maggiore, e si riduce verso le estremità; lungo lo sviluppo sono saldati gli irrigidimenti d'anima. Gli arcarecci si imbullonano trasversalmente sulla faccia superiore.
Acciaio zincato Q235B
Arcareccio a C
Arcareccio a C sagomato a freddo, posato trasversalmente alle travi e forato in stabilimento per il montaggio diretto con bulloni, senza saldature né forature in cantiere. Le file di arcarecci costituiscono la linea di fissaggio dei moduli e ne definiscono il passo.
Acciaio zincato Q235B
Morsetto per moduli
Morsetti centrali e terminali che fissano le cornici dei moduli lungo la linea degli arcarecci: il morsetto centrale blocca due moduli adiacenti con un unico fissaggio, quello terminale chiude il bordo della fila. Entrambi condividono la stessa sede e il bullone premontato, quindi le squadre adottano un unico metodo di fissaggio su tutta la copertura.
AL6005-T6 / bulloni SUS304
Componenti rappresentativi – distinta materiali completa disponibile su richiesta.
SEC.05
Domande frequenti
Per parcheggi medi e grandi, in genere sì: una pensilina fotovoltaica trasforma un'area di sosta che non produce reddito in capacità di generazione, offrendo al contempo riparo alle auto e supporto alla ricarica dei veicoli elettrici in loco. Titan MAX aumenta questo ritorno con campate ampie e aperte, che mantengono utilizzabile ogni posto auto, e con la predisposizione per pannelli bifacciali, per una resa aggiuntiva.
I punti critici abituali sono il costo strutturale sulle grandi luci e un drenaggio che si deteriora nel tempo. Titan MAX impiega acciaio zincato a caldo per coprire grandi campate in modo economico. Il drenaggio opzionale con canali di guida dell'acqua è in alluminio o in acciaio con rivestimento ZAM, senza parti in gomma che invecchiano e perdono.
Il costo dipende dalla luce, dal numero di pannelli e dai carichi del sito, non da un prezzo di listino unico: per questo Titan MAX viene quotato per progetto. Le campate monopalo standardizzate – a 7 e a Y – si adottano senza progettazione su misura; acciaio, luci e fondazioni vengono dimensionati in modo economico per ogni sito con un calcolo strutturale specifico per il progetto.
L'acciaio copre luci maggiori e sostiene carichi più elevati: lo sbalzo in acciaio zincato di Titan MAX copre campate ampie e aperte che l'alluminio non può raggiungere in modo economico ed è la scelta strutturale per i parcheggi commerciali e industriali. Le pensiline fotovoltaiche in alluminio come Titan LITE sono più leggere, impermeabili di serie e adatte a luci minori. La scelta dipende da luce, carichi e budget.
Titan MAX poggia su fondazioni in calcestruzzo dimensionate per i carichi dello sbalzo, in due versioni monopalo: a 7 per campate su un solo lato e a Y per campate su due lati, con inclinazione di 5°. La luce della campata dipende dalla velocità del vento di progetto del sito – tipicamente 5000-5500 mm – e ogni configurazione è verificata con un calcolo strutturale specifico per il progetto secondo JIS C 8955, ASCE/SEI 7 e IBC o Eurocode EN 1991.
Titan ECO è la soluzione economica interamente in alluminio, con campate standard di 5 × 5 m e impermeabilizzazione opzionale. Titan LITE è il modello di punta interamente in alluminio, impermeabile, con drenaggio integrato. Titan MAX è la struttura monopalo a sbalzo in acciaio per grandi luci libere e parcheggi commerciali con carichi elevati. Ci indichi il sito e il numero di posti auto: Le consiglieremo il modello adatto.
No, è opzionale. La versione standard ripara le auto e produce energia; il pacchetto di guida dell'acqua, in alluminio o in acciaio con rivestimento ZAM, si aggiunge dove le campate sottostanti devono restare completamente asciutte. A differenza delle grondaie in gomma, non ci sono parti che invecchiano e perdono.
Forniamo manuali di installazione, disegni tecnici e assistenza dedicata per tutta la durata del cantiere. Per i progetti industriali è disponibile il calcolo strutturale, con carico del vento, carico neve e azione sismica verificati secondo la normativa applicabile al sito. Ci invii il layout del parcheggio: progetteremo la soluzione e prepareremo il preventivo.
SEC.06
Download e documentazione
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