Nagy igénybevételű, kereskedelmi napelemes kocsibeálló (napelemes autóbeálló) egyoszlopos acél konzolos szerkezettel. Minden parkolósor teljesen nyitott, elülső oszlop nélkül, így az autók szabadon parkolhatnak és közlekedhetnek. Egyoldalas, 7-es alakú vagy kétoldalas, Y alakú kivitelben.
Kereskedelmi parkolókban az oszlop az ellenség: elfoglalja a parkolóhelyeket, ütközésveszélyt jelent, és nehezíti a forgalom áramlását. A Titan MAX egyoszlopos konzolos szerkezetre épülő acél napelemes kocsibeálló (solar carport). Egyetlen oszlopsor hordozza az egyes parkolósorok teljes szélességét, elöl semmi sem áll, így minden parkolóhelyre könnyű be- és onnan kiállni. A 7-es alakú kivitel egyoldalas parkolósort fed le, az Y alakú ugyanarról az oszlopsorról két oldalt.
A tartószerkezet tűzihorganyzott acélból készül, mert a nagy fesztávok és a nagy hóterhek ezt kívánják: olyan terheket visel, amelyeket egy alumínium napelemes kocsibeálló gazdaságosan nem tud, évtizedekig tartó korrózióállósággal. A fesztávot a helyszín tervezési szélsebességéhez méretezzük, jellemzően 5000–5500 mm. A napelemek fekvő vagy álló elrendezésben, 5°-os dőlésszöggel szerelhetők, a szerkezet pedig előkészített a talajról visszavert fényt is hasznosító kétoldalas (bifaciális) napelemekhez. Ahol az alatta lévő parkolósoroknak teljesen szárazon kell maradniuk, az opcionális vízterelő vízelvezető csomag – alumínium vagy ZAM (cink-alumínium-magnézium) bevonatú acél kivitelben – az autóktól távol vezeti el az esővizet és az olvadékvizet, öregedő és szivárgó gumialkatrészek nélkül.
A Titan MAX rendszer egyetlen parkolósortól egy teljes ipari telephelyet lefedő napelemes parkolóig bővíthető, és jól kombinálható az elektromos autók helyszíni töltésével. Minden projektet a saját helyszínére tervezünk: a szél-, hó- és földrengési terheket a JIS C 8955, az ASCE/SEI 7 és IBC, illetve az Eurocode EN 1991 szerint ellenőrizzük, az alapokat pedig a konzolos terhekre méretezzük. A Megawa Solar a szerkezetre 12 év garanciát vállal, a tervezési élettartam 25–30 év. Küldje el a parkoló elrendezését és a tervezett teljesítményt, mérnökeink pedig megtervezik és beárazzák a projekt minden parkolósorát.
Az egyoszlopos konzolos szerkezet elülső oszlop nélkül hordozza az egyes parkolósorok teljes szélességét. Az autók szabadon be- és kiállhatnak, a kilátás akadálytalan marad, és jóval kevesebb szerkezeti elemnek lehet nekiütközni.
A tűzihorganyzott acél olyan fesztávokat és hóterheket visel, amelyeket egy alumínium napelemes kocsibeálló gazdaságosan nem tud. Minden parkolósort a helyszín szél- és hóterhére méretezünk, évtizedekig tartó korrózióállósággal.
A 7-es alakú kivitel egyoldalas parkolósort fed le, az Y alakú egyetlen oszlopsorról mindkét oldalt. Fekvő vagy álló elrendezés, kétoldalas napelemekre előkészítve.
Az opcionális vízterelő csomag – alumínium vagy ZAM bevonatú acél kivitelben – teljesen szárazon tartja az alatta lévő parkolósorokat, öregedő és szivárgó gumialkatrészek nélkül. Ahol az árnyékolás és az energiatermelés a cél, elhagyható.
| Anyag | Q235B tűzihorganyzott acél |
|---|---|
| Szerkezet | Egyoszlopos konzolos – 7-es / Y alakú |
| Napelem-elrendezés | Fekvő / álló |
| Kompatibilis modulok | Keretes napelemmodulok · kétoldalasra előkészítve |
| Kialakítás | Egyoldalas (7-es alakú) / kétoldalas (Y alakú) |
| Fesztáv | Projektenként tervezve – jellemzően 5000–5500 mm |
| Dőlésszög | 5° |
| Vízszigetelés | Opcionális vízterelő vízelvezetés – alumínium vagy ZAM bevonatú acél |
|---|---|
| Alapozás | Beton |
| Szél / hó / földrengés | Projektenként méretezve – helyszíni statikai számítással |
| Alkalmazás | Kereskedelmi · ipari parkolók |
| Tervezési élettartam | 25–30 év |
| Garancia | 12 év |
| Tervezési szabványok | JIS C 8955 (JP) · ASCE/SEI 7 · IBC (US) · Eurocode EN 1991 (EU) |
Acéllemezből vágott és hegesztett, ívelt konzolos oszlop. Bordázott talplemeze a betonalaphoz rögzül, karimás fejlemezéhez a főtartó csatlakozik. A teljes parkolósort egyetlen oszlopsor hordozza, így a parkolóhelyek előtt nem áll semmi.
Ívelt merevítő, amely az oszlop homloklapja és a főtartó alsó síkja közé csavarozható. Csökkenti a főtartó szabad konzolos kinyúlását, és a lefedés terhének egy részét visszavezeti az oszlopba. Így a szabad végen kicsi marad a lehajlás.
Változó magasságú, lemezből hegesztett főtartó, amely az oszlopfejtől kinyúlva hordozza a lefedést a parkolósor fölött. Az oszlopcsatlakozásnál, ahol a hajlítás a legnagyobb, a legmagasabb, a végek felé elvékonyodik, teljes hosszán hegesztett gerincmerevítőkkel. A szelemenek keresztben a felső övére csavarozhatók.
Hidegen hajlított, C-szelvényű szelemen, amely a főtartók között hidal át. A csavarfuratok gyárilag kilyukasztottak, így közvetlenül felcsavarozható – helyszíni hegesztés és fúrás nélkül. A szelemensorok adják a napelemek rögzítési vonalát, és meghatározzák a napelemek osztástávolságát.
Közép- és végleszorítók, amelyek a napelemkereteket a szelemen mentén rögzítik. A középleszorító egyetlen rögzítéssel két szomszédos napelemet fog le, a végleszorító a sor szélét zárja le. Mindkettő azonos aljzattal és előszerelt csavarral készül, így a szerelők a teljes lefedésen egyetlen rögzítési módszert alkalmaznak.
Jellemző alkatrészek – a teljes anyagjegyzék kérésre elérhető.
Tételes anyagjegyzék (BOM), egységárak és szállítási határidő – mérnöki válasz 24 órán belül.